鄭州
復(fù)習(xí)備考
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2010年一級(jí)建造師考試鐵路工程真題及答案（一）
作者:魯班培訓(xùn) 來源:魯班培訓(xùn) 瀏覽: 添加日期：2015-08-20
一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)
1．鐵路工程項(xiàng)目的一般測(cè)量科目實(shí)行同級(jí)換手測(cè)量時(shí)，須更換( )。
A．觀測(cè)點(diǎn)
B．測(cè)量儀器
C．計(jì)算資料
D．觀測(cè)和計(jì)算人員
2．有抗?jié)B要求的結(jié)構(gòu)混凝土，不宜使用( )水泥。
A．硅酸鹽
B．普通硅酸鹽
C．礦渣
D．火山灰
3．熱軋帶肋鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、伸長率、屈服強(qiáng)度及( )等。
A．極限強(qiáng)度
B．冷彎試驗(yàn)
C．松弛性能
D．最大負(fù)荷
4．用于大面積混凝土質(zhì)量無損檢測(cè)的最佳方法是( )。
A．回彈法
B．地質(zhì)雷達(dá)法
C．超聲回彈綜合法
D、小應(yīng)變法
5．影響混凝土黏聚性的主要因素是( )。
A．灰砂比
B．單方用水量
C．水泥品種、用量與細(xì)度
D．粗、細(xì)骨料級(jí)配
6．鐵路傍山路塹宜采用( )開挖方法施工。
A．逐層順坡
B．橫向臺(tái)階
C．縱向臺(tái)階
D．全斷面
7．路基工程施工過程中的動(dòng)態(tài)觀測(cè)包括地基沉降和( )。
A．側(cè)向位移
B．沉降速率
C．邊坡穩(wěn)定
D．工后沉降
8．水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)的褥墊層宜采用的施工方法是( )。
A．振動(dòng)法
B．靜壓法
C．錘擊法
D．平鋪法
9．在石料缺乏地區(qū)修建地基承載力較低的路堤，支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)采用( )擋土墻。
A．土釘式
B．短卸荷板式
C．錨桿式
D．扶壁式
10．在深水位、流速大的水中進(jìn)行低樁承臺(tái)施工，宜采用的施工方法是( )。
A．鋼板樁圍堰
B．鋼套箱圍堰
C．鋼吊箱圍堰
D．筑島圍堰
11．鐵路高墩墩身施工的垂直提升設(shè)備主要有纜索吊機(jī)、塔吊、( )等。
A．汽車吊機(jī)
B．桅式扒桿
C．高空作業(yè)車
D．井架
12．在鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土( )的影
響，并及時(shí)調(diào)整。
A．彈性壓縮、收縮、徐變
B．彈性壓縮、收縮、撓度
C．非彈性壓縮、收縮、徐變
D．非彈性壓縮、收縮、撓度
13．鐵路隧道工程最基本的支護(hù)形式是( )。
A．型鋼拱架支護(hù)
B．格柵拱架支護(hù)
C．錨噴支護(hù)
D．超前錨桿支護(hù)
14．下列排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是( )。
A．泄水孔排水
B．盲溝防排水
C．井點(diǎn)降水
D．襯砌堵水
15．適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是( )。
A．鋁熱焊
B．閃光接觸焊
C．段焊
D．氣壓焊
16．確定鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃目標(biāo)成本的主要依據(jù)是( )。
A．市場(chǎng)價(jià)格信息
B．實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
C．作業(yè)效率
D．消耗定額
17．鐵路工務(wù)部門在對(duì)線路巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，一隧道頂部的山梁處新建一倉庫，內(nèi)存大量
鞭炮。巡查人員認(rèn)為：該倉庫內(nèi)危險(xiǎn)物己對(duì)鐵路運(yùn)輸安全構(gòu)成嚴(yán)重影響。按要求，
倉庫設(shè)置在該隧道上方中心線兩側(cè)各( )米以外的范圍，才符合鐵路運(yùn)輸
安全保護(hù)規(guī)定。
A．50
B．100
C．150
D．200
18．鐵路工程設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行鐵路建設(shè)工程設(shè)計(jì)時(shí)，選用的設(shè)備除質(zhì)量必須符合國家
規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)當(dāng)注明其規(guī)格、( )、性能等技術(shù)指標(biāo)。
A．檢驗(yàn)
B．型號(hào)
C．品種
D．材質(zhì)
19．某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項(xiàng)目時(shí)發(fā)生質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失526
萬元，并導(dǎo)致3人受輕傷。根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》，該事故屬
( )。
A．一般事故
B．大事故
C．重大事故
D．特別重大事故
20．根據(jù)鐵路營業(yè)線施工計(jì)劃審批權(quán)限，對(duì)于需要調(diào)整跨局貨物列車編組計(jì)劃的施工
計(jì)劃，應(yīng)向( )報(bào)批。
A．鐵道部
B．鐵路局
C．車務(wù)段
D．直屬站
