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一級建造師每日一練(11.25)
B、按法定順序分配的原則
C、非有盈利不得分配的原則
D、同股同權、同股同利的原則
E、保護小股東利益的原則
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答案:BCD
解析:本題考查的是稅后利潤的分配順序。我國公司法規(guī)定的稅后利潤分配,應遵循的原則是:按法定順序分配的原則、非有盈利不得分配的原則、同股同權、同股同利的原則、公司持有的本公司股份不得分配利潤。
B、符合條件的居民企業(yè)之間的股息、紅利等權益性投資收益
C、在中國境內(nèi)設立機構、場所的非居民企業(yè)從居民企業(yè)取得與該機構、場所有實際聯(lián)系的股息、紅利等權益性投資收益
D、符合條件的非營利組織的收入
E、主營業(yè)務收入
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答案:ABCD
解析:本題考查的是所得稅費用的確認。企業(yè)的下列收入為免稅收入:(1)國債利息收入;(2)符合條件的居民企業(yè)之間的股息、紅利等權益性投資收益;(3)在中國境內(nèi)設立機構、場所的非居民企業(yè)從居民企業(yè)取得與該機構、場所有實際聯(lián)系的股息、紅利等權益性投資收益;(4)符合條件的非營利組織的收入。
B、免稅收入
C、各項扣除
D、允許彌補的以前年度的虧損
E、罰款支出
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答案:ABCD
解析:本題考查的是所得稅的計稅基礎。企業(yè)每一納稅年度的收入總額,減除不征稅收入、免稅收入、各項扣除以及允許彌補的以前年度虧損后的余額。
B、允許其他單位或個人以本單位名義承攬工程的
C、將承包的工程轉包或違法分包的
D、對建筑安全事故隱患不采取措施予以消除的
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答案:C
解析:本題考查的是建筑市場施工單位不良行為記錄認定標準。承攬業(yè)務不良行為認定標準:
(1 )利用向發(fā)包單位及其工作人員行賄、提供回扣或者給予其他好處等不正當手段承攬業(yè)務的;
(2)相互串通投標或與招標人串通投標的,以向招標人或評標委員會成員行賄的手段謀取中標的;
(3)以他人名義投標或以其他方式弄虛作假,騙取中標的;
(4)不按照與招標人訂立的合同履行義務,情節(jié)嚴重的;
(5)將承包的工程轉包或違法分包的。
A選項屬于拖欠工程款或工人工資不良行為。B選項屬于資質(zhì)不良行為。D選項屬于工程安全不良行為。所以,選項C正確。
B、借用其他企業(yè)資質(zhì)證書參加投標
C、惡意拖欠農(nóng)民工工資
D、出借安全生產(chǎn)許可證
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答案:A
解析:本題考查的是建筑市場施工單位不良行為記錄認定標準(理解)資質(zhì)不良行為認定標準:
(1 )未取得資質(zhì)證書承攬工程的,或超越本單位資質(zhì)等級承攬工程的;(2)以欺騙手段取得資質(zhì)證書承攬工程的;
(3)允許其他單位或個人以本單位名義承攬工程的;
(4)未在規(guī)定期限內(nèi)辦理資質(zhì)變更手續(xù)的;
(5)涂改、偽造、出借、轉讓《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書》的;
(6)按照國家規(guī)定需要持證上崗的技術工種的作業(yè)人員未經(jīng)培訓、考核,未取得證書上崗,情節(jié)嚴重的。
B、未按招標文件要求密封的投標文件,招標人不得拒收
C、招標人簽收投標文件后。特殊情況下,經(jīng)批準可以在開標前開啟投標文件
D、招標文件可以在法定拒收情形外另行規(guī)定投標文件的拒收情形
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答案:D
解析:本題考查的是投標文件。《招標投標法》規(guī)定,投標人應當在招標文件要求提交投標文件的截止時間前,將投標文件送達投標地點。招標人收到投標文件后,應當簽收保存,不得開啟。投標人少于3個的,招標人應當依法重新招標。在招標文件要求提交投標文件的截止時間后送達的投標文件,招標人應當拒收。《招標投標法實施條例》進一步規(guī)定,未通過資格預審的申請人提交的投標文件,以及逾期送達或者不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人應當拒收。招標人應當如實記載投標文件的送達時間和密封情況,并存檔備查。
B、單位工程
C、分部分項工程
D、分項工程
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答案:A
解析:本題考查建設工程項目進度計劃系統(tǒng)中的內(nèi)部關系。總進度規(guī)劃(計劃)、項目子系統(tǒng)進度規(guī)劃(計劃)與項目子系統(tǒng)中的單項工程進度計劃之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。
B、實施性進度計劃
C、施工和設備安裝進度計劃
D、年、季、月等計劃
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答案:D
解析:本題考查不同類型的建設工程項目進度計劃系統(tǒng)。由不同周期的計劃構成進度計劃系統(tǒng),包括:(1)5年建設進度計劃;(2)年度、季度、月度和旬計劃等。
B、實際成本
C、目標成本
D、人工成本
E、材料成本
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答案:ABC
解析:分析的方法是:進行預算成本、目標成本和實際成本的“三算”對比。
B、5m/s
C、6m/s
D、8m/s
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答案:C
解析:本題考查超高速曳引式電梯施工工序。超高速電梯是指額定速度大于6.0m/s的電梯,它的顯著特點是行程大、速度快,需用大容量電動機,以及高性能減振技術和安全設施。超高速曳引式電梯與快速、高速曳引式電梯結構形式基本一致,安裝方法仍然可以參照快速、高速曳引式電梯施工工藝,但是,針對超高速曳引式電梯特點,采用吊籠法安裝超高速電梯,有助于提高施工效率和保證施工質(zhì)量。故選項C正確。
B、電梯檢測
C、電梯制造
D、電梯維修
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答案:C
解析:本題考查電梯準用程序。電梯準用程序:
(1)電梯安裝單位自檢試運行結束后,整理記錄,并向制造單位提供,由制造單位負責進行校驗和調(diào)試。
(2)校驗和調(diào)試符合要求后,向經(jīng)國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門審核準的檢驗檢測機構報驗要求監(jiān)督檢驗。
(3)監(jiān)督檢驗合格,電梯可以交付使用。獲得準用許可后,按規(guī)定辦理交工驗收手續(xù)。
故選項C正確。
B、產(chǎn)品出廠合格證
C、設備裝箱單
D、電梯安裝施工規(guī)范文件
E、安全電路的電氣原理圖
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答案:ABCE
解析:本題考查電梯設備進場驗收。電梯設備隨機文件包括:土建布置圖,產(chǎn)品出廠合格證,門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩 沖器等保證電梯安全部件的型式檢驗證書復印件,設備裝箱單,安裝、使用維護說明書, 動力電路和安全電路的電氣原理圖。
B、Ⅱ級
C、Ⅲ級
D、Ⅳ級
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答案:B
解析:本題考查屋面防水等級和設防要求。屋面防水等級和設防要求
B、無機防水涂料宜用于結構主體的背水面
C、防水涂膜多遍完成,每遍涂刷時應相互平行
D、涂料防水層中胎體增強材料上下兩層應相互垂直鋪貼
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答案:B
解析:本題考查涂料防水層施工。A應為圓弧,C應為垂直,D應為平行。
B、點粘法
C、條粘法
D、滿粘法
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答案:D
解析:本題考查卷材防水層施工。立面或大坡面鋪貼卷材時,應采用滿粘法,并宜減少卷材短邊搭接。
某項目部承包一項橋梁工程施工時,現(xiàn)場地方狹窄,建設方、監(jiān)理方對現(xiàn)場平面布置十分關心,要求項目部出一張平面設計圖,要求保證社會車輛從施工橋下通行。本工程現(xiàn)澆箱式梁模板支架采用鋼柱支架搭設,施工項目部將支架搭設與拆除工作分包給勞務隊。在施工中發(fā)生如下事件:
事件1:支架搭設過程中,安全員發(fā)現(xiàn)工人利用物料提升機上下,項目部認為這是重大安全隱患,立即發(fā)出整改通知書。
事件2:在拆除支架時發(fā)生了桿件墮落砸傷通行車輛事故。
事件3:勞務隊在拆除模板、支架時為加快進度,上下同時進行作業(yè),被安全員發(fā)現(xiàn)并制止。事件4:為落實安全責任,嚴格獎懲,項目經(jīng)理決定由專職安全員對項目的安全生產(chǎn)負總責,并確定了項目安全控制的三個重點。
1.項目部發(fā)出整改通知書是否正確?請說明理由。
2.支架搭設與拆除分包有哪些應注意安全事項?
3.就桿件墜落事件,分析項目部安全管理方面不足之處。
4.請指出事件4中有哪些不妥之處并改正。安全控制的三個重點是什么?
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答案:
解析:1.正確。因為支架、腳手架必須設置斜道、安全梯等攀登設施,不應采用物料提升機上下。
2.支架、腳手架必須由有相關資質(zhì)的作業(yè)隊搭設和拆除;作業(yè)人員應經(jīng)過專業(yè)培訓、考試合格,持證上崗,并應定期體檢,不適合高處作業(yè)者,不得進行搭設與拆除作業(yè)。進行搭設與拆除作業(yè)時,作業(yè)人員必須帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
3.支架模板、腳手架拆除現(xiàn)場應設作業(yè)區(qū),其邊界設警示標志,并由專人值守,非作業(yè)人員嚴禁人內(nèi)。行人和車輛不得穿行。
4.項目經(jīng)理決定由專職安全員對項目的安全生產(chǎn)負總責;錯誤,應由項目經(jīng)理負總責。安全控制的三個重點是:人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷。
某項目經(jīng)理部實施一項橋梁工程時,遇到下列一些情況:
1.由于工程工期要求緊迫,項目經(jīng)理部僅根據(jù)甲方提供的地下管線圖就開始打樁,將自來水管線破壞。
2.本工程主梁需用千斤頂進行預應力張拉。項目經(jīng)理部自有的一套千斤頂張拉設備,在年初1月份通過強制檢驗和配套校驗。在2月底之前使用這套設備完成了一項橋梁張拉工程。本工程計劃在9月中旬使用這套設備進行主梁張拉。
1.項目經(jīng)理部在開始打樁之前應做哪些工作,可避免將自來水管線破壞的事故發(fā)生?
2.本工程9月中旬使用這套設備張拉之前,按要求還應做哪些工作?
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答案:
解析:1. 對建設方提供的工程區(qū)域內(nèi)的交通和工程地點沿線附近建筑物、地下構筑物、公用管線等資料進行周密的調(diào)查和核實,影響施工進度及安全的要編制應對措施,并經(jīng)建設方和監(jiān)理方批準后實施。
2. 2月底至9月中旬已超過6個月,按要求千斤頂使用超過6個月應重新檢驗。
某項目部承建一座泥質(zhì)防滲工藝的大型垃圾填埋場,設計日消納量為1000t。項目施工記錄有如下事件:
(1)會審設計圖時,發(fā)現(xiàn)未有新建通往場區(qū)的道路設計;現(xiàn)場調(diào)查表明:場區(qū)距市郊10km,有一條4m寬的四級公路相通;項目部對此事未向建設方和設計方進行書面反饋。
(2)采購膨潤土時,采用了招標程序:優(yōu)選了供應商、查看了產(chǎn)品三證,確定產(chǎn)品合格后,立即進貨200t。
(3)根據(jù)現(xiàn)場土樣試驗結果和以往施工經(jīng)驗,決定摻加3%膨潤土,組織防滲層的施工。
(1)項目部發(fā)現(xiàn)通往場區(qū)的道路存在問題而未書面反饋應承擔哪些責任?為什么?
(2)事件二如有不妥,給出正確做法。
(3)事件三中的防滲層施工是否妥當,應如何處理才符合要求?
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答案:
解析:(1)項目部發(fā)現(xiàn)道路存在設計問題而未向建設方和設計方書面反饋,承包商應承擔“成熟承包商”管理缺陷責任。因為現(xiàn)狀4m寬的四級公路不能滿足每天1000t的運輸能力,達不到垃圾填埋設計的能力。
(2)有不妥之處:程序未完全履行立即進貨200t。正確做法:對主要材料,除已進行的工作外,還需按照有關規(guī)定見證取樣試驗。見證取樣試驗合格后方可進貨。
(3)不妥當。未經(jīng)多組土樣試驗優(yōu)選,僅憑以往施工經(jīng)驗就決定膨潤土摻加量并組織施工是不妥的。因為不經(jīng)過多種土樣的優(yōu)選,不能取得最佳配合比施工;既不能確保施工質(zhì)量,也不利于降低施工成本,極易造成質(zhì)量事故和成本失控。
B、四
C、五
D、六
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答案:C
解析:本題考查水利生產(chǎn)安全事故應急預案的層次
根據(jù)2005年1月26日國務院第79次常務會議通過了《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》,按照不同的責任主體,國家突發(fā)公共事件應急預案體系設計為國家總體應急預案、專項應急預案、部門應急預案、地方應急預案、企事業(yè)單位應急預案五個層次。
B、合格
C、優(yōu)良
D、優(yōu)秀
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答案:B
解析:本題考查單元(工序)工程施工質(zhì)量合格標準
(1)單元(工序)工程施工質(zhì)量評定標準按照《單元工程評定標準》或合同約定的合格標準執(zhí)行。
(2)單元(工序)工程質(zhì)量達不到合格標準時,應及時處理。處理后的質(zhì)量等級按下列規(guī)定重新確定:
①全部返工重做的,可重新評定質(zhì)量等級。
②經(jīng)加固補強并經(jīng)設計和監(jiān)理單位鑒定能達到設計要求時,其質(zhì)量評為合格。
③處理后的工程部分質(zhì)量指標仍達不到設計要求時,經(jīng)設計復核,項目法人及監(jiān)理單位確認能滿足安全和使用功能要求的,可不再進行處理;或經(jīng)加固補強后,改變了外形尺寸或造成工程永久性缺陷的,經(jīng)項目法人、監(jiān)理及設計單位確認能基本滿足設計要求的,其質(zhì)量可定為合格,但應按規(guī)定進行質(zhì)量缺陷備案。
B、108
C、114
D、220
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答案:B
解析:本題考查土方開挖工程的計量支付因素
土方明挖開始前,承包人應根據(jù)監(jiān)理人指示,測量開挖區(qū)的地形和計量剖面,經(jīng)監(jiān)理人檢查確認后,作為計量支付的原始資料。
B、ETC電子標簽
C、攝像機
D、圖像采集卡
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答案:B
解析:收費子系統(tǒng)包括:①車道計算機系統(tǒng);②收費站計算機系統(tǒng);③路段收費視頻監(jiān)視系統(tǒng);④內(nèi)部對講系統(tǒng);⑤安全報警系統(tǒng);⑥電源系統(tǒng);⑦計重收費系統(tǒng);⑧車牌自動識別裝置。其中,車牌自動識別裝置的組成包括:①車輛檢測器;②攝像機;③輔助光源;④圖像采集卡;⑤車牌識別處理器和軟件。B項屬于車道計算機系統(tǒng)。
B、視頻監(jiān)視子系統(tǒng)
C、超限速子系統(tǒng)
D、火災自動報警子系統(tǒng)
E、隧道廣播子系統(tǒng)
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答案:ABDE
解析:本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構成與功能。監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為九個子系統(tǒng):交通(信號)監(jiān)控子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、調(diào)度 ( 指令)電話子系統(tǒng)、火災自動報警子系統(tǒng)、隧道通風控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)、隧道緊急電話子系統(tǒng)、隧道廣播子系統(tǒng)。
B、車載單元(OBU)
C、RSU(路側單元)
D、自動欄桿
E、車輛檢測器
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答案:ACDE
解析:本題考查的是收費系統(tǒng)的主要構成與功能。ETC車道由車道控制機、車輛檢測器、高清攝像機、ETC路側單元RSU和天線、自動欄桿、信息顯示屏、收費終端(顯示器、鍵盤)、非接觸式IC卡讀寫器、票據(jù)打印機(出口)、報警設備、車道信號燈、雨棚信號燈、配電盤、接地裝置以及相應車道軟件等構成。
魯班培訓簡介
一級建造師培訓、二級建造師培訓,BIM,監(jiān)理工程師培訓,造價工程師培訓,造價實操,安全工程師培訓等,魯班培訓是建筑業(yè)證書考試培訓基地。
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