鄭州
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二級建造師考試每日一練8.29
B、自由時差
C、時距
D、時間間隔
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答案：A
解析：本題考查的是雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。總時差是指在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機(jī)動時間。
B、適用于手工編制進(jìn)度計(jì)劃
C、適用于大的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)
D、能夠直觀確定計(jì)劃的關(guān)鍵工作關(guān)鍵線路與時差
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答案：B
解析：本題考查的是橫道圖進(jìn)度計(jì)劃的編制方法。橫道圖計(jì)劃表中的進(jìn)度線（橫道）與時間坐標(biāo)相對應(yīng)，這種表達(dá)方式較直觀，易看懂計(jì)劃編制的意圖。但是，橫道圖進(jìn)度計(jì)劃法也存在一些問題，如：
（1）工序（工作）之間的邏輯關(guān)系可以設(shè)法表達(dá)，但不易表達(dá)清楚；
（2）適用于手工編制計(jì)劃；
（3）沒有通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)度計(jì)劃時間參數(shù)計(jì)算，不能確定計(jì)劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時差；
（4）計(jì)劃調(diào)整只能用手工方式進(jìn)行，其工作量較大；
（5）難以適應(yīng)較大的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)。
B、最遲開始時間等于各緊后工作最遲開始時間的最大值
C、最遲開始時間等于各緊后工作最遲開始時間的最小值
D、最遲開始時間等于各緊后工作最遲開始時間的最大值減去持續(xù)時間
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答案：A
解析：本題考查的是最遲開始時間的概念。最遲開始時間（LSi—j），是指在不影響整個任務(wù)按期完成的前提下，工作i-j必須開始的最遲時刻。最遲開始時間等于最遲開始時間最小值減去其持續(xù)時間：LSi-j=LFi-j-Di-j。
B、甲有權(quán)要求丙承擔(dān)民事責(zé)任
C、甲無權(quán)要求丙承擔(dān)民事責(zé)任
D、乙應(yīng)當(dāng)向甲承擔(dān)民事責(zé)任，并無權(quán)向丙追償
E、丙向乙承擔(dān)民事責(zé)任后，有權(quán)向丁追償
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答案：ABE
解析：本題考查的是賠償損失的限制。本題綜合考核總、分包的連帶責(zé)任以及違法分包的責(zé)任承擔(dān)。乙與丙之間屬于合法分包行為，故乙和丙對甲承擔(dān)連帶責(zé)任，所以選項(xiàng)AB正確，D錯。丙與丁之間屬于再分包的違法行為，對因違法分包的工程不符合規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)造成的損失，丙與丁承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，故選項(xiàng)E正確。
B、自知道或者應(yīng)當(dāng)知道撤銷事由之日起六個月內(nèi)沒有行使撤銷權(quán)的
C、自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到侵害之日起一年內(nèi)沒有行使撤銷權(quán)的
D、知道撤銷事由后明確表示放棄撤銷權(quán)的
E、知道撤銷事由后以自己的行為放棄撤銷權(quán)的
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答案：ADE
解析：本題考查的是可撤銷合同。《合同法》第55條規(guī)定，“有下列情形之一的，撤銷權(quán)消滅：
（1）具有撤銷權(quán)的當(dāng)事人自知道或應(yīng)當(dāng)知道撤銷事由之日起一年內(nèi)沒有行使撤銷權(quán)的；
（2）具有撤銷權(quán)的當(dāng)事人知道撤銷事由后明確表示或以自己的行為放棄撤銷權(quán)的”。故A，D，E選項(xiàng)正確。
B、采取補(bǔ)救措施
C、賠償損失
D、返還財(cái)產(chǎn)
E、追繳財(cái)產(chǎn)，收歸國有
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答案：ABC
解析：本題考查的是承擔(dān)違約責(zé)任的種類。合同當(dāng)事人違反合同義務(wù)，承擔(dān)違約責(zé)任的種類主要有：繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施、停止違約行為、賠償損失、支付違約金或定金等。
B、一分項(xiàng)檢查評分表得零分，匯總表得分值不足70分
C、分項(xiàng)檢查評分表無零分，匯總表得分值應(yīng)在80分以下，70分及以上
D、分項(xiàng)檢查評分表無零分，匯總表得分值應(yīng)在85分及以上
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答案：C
解析：本題考查的是施工安全檢查評定等級。
建筑施工安全檢查評定的等級劃分應(yīng)符合下列規(guī)定：
1）優(yōu)良：分項(xiàng)檢查評分表無零分，匯總表得分值應(yīng)在80分及以上。
2）合格：分項(xiàng)檢查評分表無零分，匯總表得分值應(yīng)在80分以下，70分及以上。
3）不合格：①當(dāng)匯總表得分值不足70分時；②當(dāng)有一分項(xiàng)檢查評分表得零分時。
故C正確。
B、等于計(jì)算工期
C、不超過要求工期
D、不超過計(jì)算工期
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答案：C
解析：本題考查的是施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)劃工期應(yīng)不超過要求工期。故選C。
B、1.5m及1.5m以上
C、2m及2m以上
D、2.5m及2.5m以上
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答案：C
解析：本題考查的是保證模板安裝施工安全的基本要求。
模板工程作業(yè)高度在2m及2m以上時，要有安全可靠的操作架子或操作平臺，并按要求進(jìn)行防護(hù)。故C正確。
B、20～30
C、30～40
D、40～50
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答案：A
解析：此題考查了瀝青混合料的壓實(shí)對粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)復(fù)壓（厚度宜大于30mm），振動頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm。層厚較大時宜采用高頻大振幅，厚度較薄時宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相鄰碾壓帶宜重疊100～200mm。
B、80
C、100
D、150
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答案：C
解析：本題主要考查的是瀝青路面壓實(shí)層厚度相關(guān)要求瀝青混合料面層的壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm，各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。
B、3/5
C、1/2
D、2/5
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答案：B
解析：此題考查了混凝土面板施工混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5。
1、題干：屬于質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容的是（ ）。
B、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過
C、事故造成的人員傷亡
D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
E、事故初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失
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答案：ACD
解析：事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
（1）事故項(xiàng)目及各參建單位概況；
（2）事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況；
（3）事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失；
（4）事故項(xiàng)目有關(guān)質(zhì)量檢測報(bào)告和技術(shù)分析報(bào)告；
（5）事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；
（6）事故責(zé)任的認(rèn)定和事故責(zé)任者的處理建議；
（7）事故防范和整改措施。事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)附具有關(guān)證據(jù)材料。事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)在事故調(diào)查報(bào)告上簽名。
某機(jī)電安裝公司，通過競標(biāo)承擔(dān)了某化工廠的設(shè)備、管道安裝工程。該工程地處北方沿海地區(qū)，按照施工合同應(yīng)該7月初開始進(jìn)行安裝，但前期由于工程招標(biāo)、征地、設(shè)備采購等原因，致使安裝工程到9月底才開工。施工單位為了兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，該公司通過質(zhì)量策劃，編制了施工組織設(shè)計(jì)和相應(yīng)的施工方案，并建立了現(xiàn)場質(zhì)量保證體系，制定了檢驗(yàn)試驗(yàn)卡，要求嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。工程進(jìn)入后期，為趕工期，采用加班加點(diǎn)辦法加快管道施工進(jìn)度，由此也造成了質(zhì)量與進(jìn)度的矛盾。
事件1：質(zhì)量檢查員在檢查管排的施工質(zhì)量時，發(fā)現(xiàn)Φ89不銹鋼管焊接變形過大，整條管道形成折線狀，不得不拆除重新組對焊接，造成直接經(jīng)濟(jì)損失5600元。
事件2：該工程某車間內(nèi)的管道材質(zhì)包括20號鋼15CrM鋼、16Mn等，班組領(lǐng)料時材料員按照材料計(jì)劃進(jìn)行發(fā)料，并在管端進(jìn)行了涂色標(biāo)記，但由于施工班組管理不善，在使用時還是發(fā)生了混料現(xiàn)象，不得不重新進(jìn)行檢驗(yàn)。
事件3：該工程進(jìn)行壓力管道施工時，有一種管材屬于國外進(jìn)口材料，施工單位此前從沒有遇到過，由于工期較緊，項(xiàng)目部抽調(diào)2名技術(shù)較好的焊工進(jìn)行相應(yīng)練習(xí)后，就進(jìn)行管道施焊。
2．影響施工質(zhì)量的因素有哪些？本工程的環(huán)境因素有哪些？造成不銹鋼管焊接變形過大的因素是什么？
3．質(zhì)量預(yù)控方案一般包括哪些內(nèi)容？針對該工程提出一項(xiàng)質(zhì)量預(yù)控方案。
4．本案例中材料混料問題出在哪個環(huán)節(jié)，為什么？
5．事件3中項(xiàng)目部的做法是否正確，應(yīng)如何進(jìn)行？
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答案：
解析：1．答:一般情況下，原材料、半成品、成品的檢驗(yàn)以專職檢驗(yàn)人員為主，生產(chǎn)過程的各項(xiàng)作業(yè)的檢驗(yàn)則以施工現(xiàn)場操作人員的自檢、互檢為主，專職檢驗(yàn)人員巡回抽檢為輔。本案例問題出在自檢和互檢，在這兩個環(huán)節(jié)上有失控。
2．答:影響施工質(zhì)量的因素有施工人員、材料因素、施工機(jī)具和檢測器具、施工方法和操作工藝以及施工環(huán)境因素五大因素；影響本工程的環(huán)境因素主要有工程技術(shù)環(huán)境、作業(yè)勞動環(huán)境、地理環(huán)境和氣候環(huán)境等。 造成本案例不銹鋼管焊接變形過大的主要因素是人和施工方法。
3．答:質(zhì)量預(yù)控方案一般包括：工序名稱、可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題、提出質(zhì)量預(yù)控措施等三部分內(nèi)容。該工程的焊接質(zhì)量預(yù)控方案：
(1)工序名稱：室外管道焊接。
(2)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題：由于人員技能水平、設(shè)備能力、施工方法造成的夾渣、未焊透缺陷；由于沿海地區(qū)冬季施工，室外焊接氣溫較低、有風(fēng)影響，容易出現(xiàn)氣孔、裂紋等缺陷，影響管道的焊接質(zhì)量。
(3)質(zhì)量預(yù)控措施：
1)選擇有相應(yīng)合格項(xiàng)目和焊接檢驗(yàn)的焊工施焊。
2)控制管道打磨及坡口加工、管道組對質(zhì)量，按焊接工藝評定和工藝卡施焊，合理安排施工次序。
3)選擇合適的焊接設(shè)備。
4)對焊條按規(guī)定進(jìn)行烘干，控制氬氣純度。
5)焊接施工前應(yīng)采取搭設(shè)保護(hù)棚等防風(fēng)措施。
6)采取管口預(yù)熱、層間二次預(yù)熱、縮短焊接工序間隔時間及焊后及時進(jìn)行保溫緩冷等措施，控制低溫影響。
4．答:事件2的問題在材料標(biāo)識上。首先材料員標(biāo)識方法不正確，沒有采取逐根通長的色標(biāo)標(biāo)識，留下了混料的隱患。其次施工班組在下料使用時沒有進(jìn)行有效的標(biāo)識移植，標(biāo)識保護(hù)管理不當(dāng)。
5．答:事件3中項(xiàng)目部的做法不正確，明顯違反了規(guī)范要求。首先項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行該材料的焊接工藝評定，確定焊接方法及技術(shù)參數(shù)，試件經(jīng)試驗(yàn)合格后方可用于工程。二是應(yīng)組織焊工到具有該項(xiàng)考試資格的考試機(jī)構(gòu)進(jìn)行焊工考試，取得該項(xiàng)合格證后，方可進(jìn)行焊接作業(yè)。
某機(jī)電安裝公司，為進(jìn)入某鋼鐵企業(yè)的建筑市場，采取低價中標(biāo)的方法承接了高爐熱風(fēng)爐鼓風(fēng)機(jī)安裝任務(wù)。由于利潤低，施工單位資源投入不足，項(xiàng)目經(jīng)理對該工程積極性不大，造成施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制不充分，施工受到資源和條件的影響，影響了施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理在電纜采購時只注重價格，使一些偽劣電纜進(jìn)入施工現(xiàn)場，蒙混過關(guān)。工程完工后，通過驗(yàn)收交付使用單位，過了保修期的一個夏季，當(dāng)工程滿負(fù)荷運(yùn)行時，出現(xiàn)電纜發(fā)熱，并造成停機(jī)。
2．施工單位低價中標(biāo)后，為了保住得來不易的市場，應(yīng)做好哪些方面的質(zhì)量預(yù)控？
3．從采用偽劣電纜事件分析，施工單位的材料管理在哪些環(huán)節(jié)上存在失控？
4．電纜過熱引起停機(jī)，已過保修期，施工單位是否應(yīng)對其負(fù)責(zé)，說明理由？
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答案：
解析：1．施工前準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制，是對投入施工項(xiàng)目的資源和條件的控制。具體內(nèi)容是：施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制，包括施工機(jī)具、檢測器具質(zhì)量控制；工程設(shè)備材料、半成品及構(gòu)件質(zhì)量控制；質(zhì)量保證體系、施工人員資格審查、操作人員培訓(xùn)等管理控制；質(zhì)量控制系統(tǒng)組織的控制；施工方案、施工計(jì)劃、施工方法、檢驗(yàn)方法審查的控制；工程技術(shù)環(huán)境監(jiān)督檢查的控制；新工藝、新技術(shù)、新材料審查把關(guān)控制等。嚴(yán)格控制圖紙會審及技術(shù)交底的質(zhì)量；施工組織設(shè)計(jì)交底的質(zhì)量；分項(xiàng)工程技術(shù)交底的質(zhì)量。
2．施工單位低價中標(biāo)后，為了保住得來不易的市場，應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì)或質(zhì)量計(jì)劃預(yù)控、施工準(zhǔn)備狀態(tài)預(yù)控、施工生產(chǎn)要素預(yù)控。
3．施工單位的材料管理，在供應(yīng)商的選擇和材料驗(yàn)收兩個環(huán)節(jié)上失控。
4．雖然已過保修期，但施工單位仍要對質(zhì)量問題負(fù)責(zé)，原因是，該質(zhì)量問題的發(fā)生，是由于施工單位采用不合格材料造成的，是施工過程中造成的質(zhì)量隱患，不是因使用原因造成的質(zhì)量問題，因此不存在過了保修期的說法。
B、監(jiān)理單位
C、質(zhì)量監(jiān)督單位
D、項(xiàng)目主管部門
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答案：B
解析：本題考查的是質(zhì)量缺陷的處理。
質(zhì)量缺陷備案資料必須按竣工驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)制備，作為工程竣工驗(yàn)收備查資料存檔。質(zhì)量缺陷備案表由監(jiān)理單位組織填寫。故選B。
B、由于承包人原因，導(dǎo)致施工工期拖延，承包人無力在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成合同任務(wù)
C、項(xiàng)目有特殊技術(shù)要求特殊工藝或涉及專利權(quán)保護(hù)的
D、承包人無力在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成合同中的應(yīng)急防汛、搶險等危及公共安全和工程安全的項(xiàng)目
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答案：D
解析：本題考查的是項(xiàng)目法人分包管理職責(zé)。項(xiàng)目法人一般不得直接指定分包人。但在合同實(shí)施過程中，如承包人無力在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成合同中的應(yīng)急防汛、搶險等危及公共安全和工程安全的項(xiàng)目，項(xiàng)目法人經(jīng)項(xiàng)目的上級主管部門同意，可根據(jù)工程技術(shù)、進(jìn)度的要求，對該應(yīng)急防汛、搶險等項(xiàng)目的部分工程指定分包人。故選D。
B、監(jiān)理單位
C、質(zhì)量監(jiān)督單位
D、項(xiàng)目主管部門
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答案：A
解析：本題考查的是質(zhì)量缺陷的處理。
工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時，項(xiàng)目法人必須向驗(yàn)收委員會匯報(bào)并提交歷次質(zhì)量缺陷的備案資料。
B、鑿巖臺車
C、攪拌運(yùn)輸車
D、混凝土輸送泵
E、混凝土噴射機(jī)
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答案：CD
解析：此題考查隧道工程施工機(jī)械。二次支護(hù)襯砌機(jī)械：模板襯砌臺車（混凝土攪拌站、攪拌運(yùn)輸車、混凝土輸送泵）。因此正確選項(xiàng)是C、D。鑿巖臺車、攪拌運(yùn)輸車、混凝土噴射機(jī)是隧道暗挖施工機(jī)械但不是二次支護(hù)襯砌機(jī)械。施工機(jī)械的考查多以此題的考查形式進(jìn)行，在掌握施工技術(shù)的同時記憶相關(guān)的施工機(jī)械。
B、提高工程施工質(zhì)量
C、降低對環(huán)境的污染
D、降低機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用
E、延長機(jī)械使用壽命
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答案：ADE
解析：考查合理配置施工機(jī)械的目的。公路施工機(jī)械化與管理研究機(jī)械的施工配置及合理運(yùn)用施工機(jī)械，是為了達(dá)到提高機(jī)械作業(yè)的生產(chǎn)率，降低機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用和延長機(jī)械使用壽命的目的。
某施工單位承接了一高速公路標(biāo)段K10+300～K24+400 的施工。合同中約定，工程價款采用調(diào)值公式動態(tài)結(jié)算。該工程材料費(fèi)、人工費(fèi)各占工程價款中的30%，不調(diào)值費(fèi)用占40%。6月材料價格指數(shù)比基期上升30%。6 月完成工程量金額為463 萬元。
其主要施工工作銜接關(guān)系見下表。
1.按最早開始時間補(bǔ)充繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中虛框內(nèi)的圖形（將虛框內(nèi)的內(nèi)容復(fù)制在答題卡上作答），并寫出關(guān)鍵線路和工期。
2.若按計(jì)劃執(zhí)行，施工中每天最多需要多少臺挖掘機(jī)？如果施工單位只配置了4 臺，并且保證全部投入使用，寫出C 連續(xù)作業(yè)的工作安排。
3.計(jì)算6 月份調(diào)價后的工程款。
4.為保證4、5、6 月的施工安全，應(yīng)在季節(jié)性安全措施中考慮防范哪些安全風(fēng)險？
5.寫出G 工作的總時差，計(jì)算因業(yè)主原因?qū)е碌墓て谕涎犹鞌?shù)。
6.對于土方挖運(yùn)施工，除挖掘機(jī)外，還需配置哪些主要施工機(jī)械？
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答案：
解析：
1.（1）完整的時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示。
（2）關(guān)鍵線路為：①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑩→?→?→?→?和 ①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑩→?→?→?→?→? 。總工期為220 天。
2.（1）所需機(jī)械臺數(shù)為6 臺。
（2）C工作推遲10天開始，不會影響總工期，第50天開始，第70天結(jié)束。（或C工作按最早開始時間安排進(jìn)度，前10天與D工作平行施工，每天用兩臺設(shè)備；后D工作結(jié)束，則C工作用4臺設(shè)備工作15天。）
3.6 月調(diào)價后的工程款=463×[40%+30%+30%×（1+30%）]=504.67（萬元）。
4.4、5、6 月雨期施工應(yīng)考慮防范洪水、泥石流、路塹塌方、施工便道沖毀、機(jī)械設(shè)備防護(hù)等。
5.（1）G 工作的總時差應(yīng)為10 天。
（2）工期拖延為：20-10=10（天）。
6.還應(yīng)配置推土機(jī)、裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、自卸汽車等。
此題以時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖為背景考查關(guān)鍵線路、工期和總時差計(jì)算，需要理解前后工作的關(guān)系，掌握網(wǎng)絡(luò)圖的繪制方法。考查公路工程合同價款的結(jié)算與支付，會應(yīng)用調(diào)值公式。掌握施工中主要機(jī)械的配置，對于土方開挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車等。
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